![]() |
ชื่อแบรนด์: | SUBA |
เลขรุ่น: | ปรับแต่งตามความต้องการ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
โปรไฟล์อุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟฟ้า การแปรรูป 4 แกน CNC Machining Center
คําอธิบายผลิตภัณฑ์: โดยใช้ความต้องการในการแปรรูปผลิตภัณฑ์ของลูกค้าเอง ศูนย์แปรรูปโปรไฟล์อลูมิเนียมนี้มีความยาวในการแปรรูป 7.5 เมตร และสามารถใช้ในการตัดการบด, และการแปรรูปเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ฟังก์ชันการประมวลผล: เครื่องนี้เป็นศูนย์การประมวลผลโปรไฟล์ประกอบ CNC ที่บูรณาการเจาะ, ติด, และบด.และการบดสําหรับขั้วข้าง, แผ่นพื้นฐาน และส่วนประกอบโปรไฟล์ของรถไฟความเร็วสูง, EMU และรถไฟใต้ดิน
วัสดุการแปรรูป: เหมาะสําหรับการแปรรูปโปรไฟลอลูมิเนียมต่าง ๆ, สินค้าโลหะทองแดงและโลหะไม่โลหะ;
ใช้อย่างแพร่หลายในวัสดุการแปรรูป เช่น วัสดุประกอบ อลูมิเนียมโปรไฟล์ ใยแก้ว สินค้าแทนไม้ ใยคาร์บอน พีวีซี ไม้ โพลียูเรธาน เป็นต้นเหมาะสําหรับการประมวลผลแบบฉลาดในพื้นที่ เช่น การขนส่งทางรถไฟ, เครื่องบินอวกาศ, รถบรรทุกที่ทําความเย็น, รถเล่น, ที่พัก, เรือ, และเรือเยอท
ข้อดีในการแข่งขัน: นี่คือศูนย์แปรรูป CNC ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการแกะและแปรรูปวัสดุประกอบ เช่น สายเหล็กอลูมิเนียมและโปรไฟล์อลูมิเนียมสําหรับการขนส่งทางรถไฟมันมีเครื่องกั้น 1 คีย์, การบรรจุและถอดสินค้าอย่างรวดเร็ว, และการติดตั้งอย่างรวดเร็ว, ระหว่างข้อดีอื่น ๆ. มันสามารถนําไปใช้ในการแกะสลักชิ้นส่วนอลูมิเนียมเช่นแผ่นด้านรถไฟความเร็วสูงและ racks เตียงกระเป๋าเดินทาง.
ขนาดการประมวลผลสามารถปรับแต่งได้โดยเฉพาะ
ชื่อ | ตารางรายละเอียดเทคนิคศูนย์แปรรูป extrusion |
ระยะทางการแปรรูป (X*Y*Z) | 900mm * 7500mm * 500mm |
เครื่องมืออินเทกรีต | การเชื่อมเหล็กสี่เหลี่ยมผนังหนัก โดยมีแผ่นเหล็กหนาเชื่อมบนพื้นผิวการแปรรูปและเครื่องแข็งเชื่อมบนส่วนส่วนของร่างกายเบด gantry(ออกแบบและผลิตผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบปลาย) ด้านผิวการแปรรูปทั้งหมดของร่างกายเตียงและ gantry ได้ถูกสร้างโดย CNC ห้าแกน milling. |
การแก้ไขรวม | ใช้ศูนย์แปรรูป 4 แกน + การแก้ไขการเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติ 8 เครื่องมือ |
มุมจิมบัล 4 แกน | -90°,270° |
เตียงทํางาน |
พรอฟิลที่กําหนดเอง ด้านผิวของแผ่นทํางานแบบปนูเมติก |
คอนโซล | ตู้กระจายสินค้าอิสระ |
เครื่องยนต์สปินด์ | ไต้หวัน Jianchun Servo Machine Spindle 7.5KW เครื่องยนต์ปนิวเมติกเครื่องมือเปลี่ยน Spindle, เครื่องยนต์ servo โดย Beijing Chaotong, ความเร็ว Spindle สูงสุด 12000 RPM (ทอร์คสูงในความเร็วต่ํา,ทอร์คสูงสุดในความเร็วต่ําสุด) + 8 ዲስก์เครื่องมือ. |
ระบบปรับปรุงความเย็นของสปินด์ | เครื่องเย็นพลังงานสูง + ระบบเย็น อากาศเย็นในอุณหภูมิต่ํา |
หนังสือพิมพ์เครื่องมือ | 8 หนังสือพิมพ์เครื่องมือทรงโคลน |
การลดความหนาของมือมีด | BT2 การประกอบการ |
ความเร็วของสปินด์ |
มอเตอร์สปินด์เซอร์โว 0-12000 รอบ/นาที |
ระบบส่ง |
X / Y คือการขับเคลื่อนรากพื้นที่แม่นยํา และแกน Z ถูกขับเคลื่อนโดยสกรูลูกหนัง TBI ไต้หวัน |
เครื่องขับเคลื่อน | มอเตอร์เซอร์โวบัสค่าสมบูรณ์ Yaskawa ของญี่ปุ่น (แกน Y มีมอเตอร์คู่อยู่ด้านหนึ่ง โดยแกน Z เป็นมอเตอร์ที่มีเบรค) (ไม่จําเป็นต้องกลับไปยังจุดกําเนิดทางกล เมื่อเริ่มต้นมีฟังก์ชันความจําสําหรับการประมวลผลโดยตรง) |
คนขับ | Yaskawa Absolute Value Bus Servo Drive สําหรับญี่ปุ่น (มอเตอร์คู่แกน Y) |
รถไฟ | ไต้หวัน CSK Guide Rail |
และล้อ | อุปกรณ์ที่มีล้อควบคุม |
ระบบควบคุม | ระบบควบคุมค่าสมบูรณ์แบบของรถบัสรุ่นใหม่ของไต้หวัน (การทํางานอย่างรวดเร็ว ทันคง ประสิทธิภาพ) |
ส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ไฟฟ้า |
Siemens จากเยอรมนี |
ความเร็วในการประมวลผล | 5m/min-20m/min |
ความเร็วในการทํางานเฉยๆ |
แกน X/Y 40m/min แกน Z 15m/min |
ความซ้ําของตําแหน่ง | ± 0.05 มิลลิเมตร |
ระบบหล่อลื่น | ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ (ปั๊มเกียร์พลังงานสูง, เครื่องหล่อลื่นปริมาณ |
สายเครื่องมือ | ยี่ห้อ Igus จากเยอรมนี |
รหัสโปรแกรมใช้ | รหัส G มาตรฐานสากล |
โลตติจ์ทํางาน | ความดันในประเทศของลูกค้า |
ความต้องการแหล่งอากาศ | 0.6-0.8Mpa |
![]() |
ชื่อแบรนด์: | SUBA |
เลขรุ่น: | ปรับแต่งตามความต้องการ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
โปรไฟล์อุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟฟ้า การแปรรูป 4 แกน CNC Machining Center
คําอธิบายผลิตภัณฑ์: โดยใช้ความต้องการในการแปรรูปผลิตภัณฑ์ของลูกค้าเอง ศูนย์แปรรูปโปรไฟล์อลูมิเนียมนี้มีความยาวในการแปรรูป 7.5 เมตร และสามารถใช้ในการตัดการบด, และการแปรรูปเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ฟังก์ชันการประมวลผล: เครื่องนี้เป็นศูนย์การประมวลผลโปรไฟล์ประกอบ CNC ที่บูรณาการเจาะ, ติด, และบด.และการบดสําหรับขั้วข้าง, แผ่นพื้นฐาน และส่วนประกอบโปรไฟล์ของรถไฟความเร็วสูง, EMU และรถไฟใต้ดิน
วัสดุการแปรรูป: เหมาะสําหรับการแปรรูปโปรไฟลอลูมิเนียมต่าง ๆ, สินค้าโลหะทองแดงและโลหะไม่โลหะ;
ใช้อย่างแพร่หลายในวัสดุการแปรรูป เช่น วัสดุประกอบ อลูมิเนียมโปรไฟล์ ใยแก้ว สินค้าแทนไม้ ใยคาร์บอน พีวีซี ไม้ โพลียูเรธาน เป็นต้นเหมาะสําหรับการประมวลผลแบบฉลาดในพื้นที่ เช่น การขนส่งทางรถไฟ, เครื่องบินอวกาศ, รถบรรทุกที่ทําความเย็น, รถเล่น, ที่พัก, เรือ, และเรือเยอท
ข้อดีในการแข่งขัน: นี่คือศูนย์แปรรูป CNC ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการแกะและแปรรูปวัสดุประกอบ เช่น สายเหล็กอลูมิเนียมและโปรไฟล์อลูมิเนียมสําหรับการขนส่งทางรถไฟมันมีเครื่องกั้น 1 คีย์, การบรรจุและถอดสินค้าอย่างรวดเร็ว, และการติดตั้งอย่างรวดเร็ว, ระหว่างข้อดีอื่น ๆ. มันสามารถนําไปใช้ในการแกะสลักชิ้นส่วนอลูมิเนียมเช่นแผ่นด้านรถไฟความเร็วสูงและ racks เตียงกระเป๋าเดินทาง.
ขนาดการประมวลผลสามารถปรับแต่งได้โดยเฉพาะ
ชื่อ | ตารางรายละเอียดเทคนิคศูนย์แปรรูป extrusion |
ระยะทางการแปรรูป (X*Y*Z) | 900mm * 7500mm * 500mm |
เครื่องมืออินเทกรีต | การเชื่อมเหล็กสี่เหลี่ยมผนังหนัก โดยมีแผ่นเหล็กหนาเชื่อมบนพื้นผิวการแปรรูปและเครื่องแข็งเชื่อมบนส่วนส่วนของร่างกายเบด gantry(ออกแบบและผลิตผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบปลาย) ด้านผิวการแปรรูปทั้งหมดของร่างกายเตียงและ gantry ได้ถูกสร้างโดย CNC ห้าแกน milling. |
การแก้ไขรวม | ใช้ศูนย์แปรรูป 4 แกน + การแก้ไขการเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติ 8 เครื่องมือ |
มุมจิมบัล 4 แกน | -90°,270° |
เตียงทํางาน |
พรอฟิลที่กําหนดเอง ด้านผิวของแผ่นทํางานแบบปนูเมติก |
คอนโซล | ตู้กระจายสินค้าอิสระ |
เครื่องยนต์สปินด์ | ไต้หวัน Jianchun Servo Machine Spindle 7.5KW เครื่องยนต์ปนิวเมติกเครื่องมือเปลี่ยน Spindle, เครื่องยนต์ servo โดย Beijing Chaotong, ความเร็ว Spindle สูงสุด 12000 RPM (ทอร์คสูงในความเร็วต่ํา,ทอร์คสูงสุดในความเร็วต่ําสุด) + 8 ዲስก์เครื่องมือ. |
ระบบปรับปรุงความเย็นของสปินด์ | เครื่องเย็นพลังงานสูง + ระบบเย็น อากาศเย็นในอุณหภูมิต่ํา |
หนังสือพิมพ์เครื่องมือ | 8 หนังสือพิมพ์เครื่องมือทรงโคลน |
การลดความหนาของมือมีด | BT2 การประกอบการ |
ความเร็วของสปินด์ |
มอเตอร์สปินด์เซอร์โว 0-12000 รอบ/นาที |
ระบบส่ง |
X / Y คือการขับเคลื่อนรากพื้นที่แม่นยํา และแกน Z ถูกขับเคลื่อนโดยสกรูลูกหนัง TBI ไต้หวัน |
เครื่องขับเคลื่อน | มอเตอร์เซอร์โวบัสค่าสมบูรณ์ Yaskawa ของญี่ปุ่น (แกน Y มีมอเตอร์คู่อยู่ด้านหนึ่ง โดยแกน Z เป็นมอเตอร์ที่มีเบรค) (ไม่จําเป็นต้องกลับไปยังจุดกําเนิดทางกล เมื่อเริ่มต้นมีฟังก์ชันความจําสําหรับการประมวลผลโดยตรง) |
คนขับ | Yaskawa Absolute Value Bus Servo Drive สําหรับญี่ปุ่น (มอเตอร์คู่แกน Y) |
รถไฟ | ไต้หวัน CSK Guide Rail |
และล้อ | อุปกรณ์ที่มีล้อควบคุม |
ระบบควบคุม | ระบบควบคุมค่าสมบูรณ์แบบของรถบัสรุ่นใหม่ของไต้หวัน (การทํางานอย่างรวดเร็ว ทันคง ประสิทธิภาพ) |
ส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ไฟฟ้า |
Siemens จากเยอรมนี |
ความเร็วในการประมวลผล | 5m/min-20m/min |
ความเร็วในการทํางานเฉยๆ |
แกน X/Y 40m/min แกน Z 15m/min |
ความซ้ําของตําแหน่ง | ± 0.05 มิลลิเมตร |
ระบบหล่อลื่น | ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ (ปั๊มเกียร์พลังงานสูง, เครื่องหล่อลื่นปริมาณ |
สายเครื่องมือ | ยี่ห้อ Igus จากเยอรมนี |
รหัสโปรแกรมใช้ | รหัส G มาตรฐานสากล |
โลตติจ์ทํางาน | ความดันในประเทศของลูกค้า |
ความต้องการแหล่งอากาศ | 0.6-0.8Mpa |