|
|
| ชื่อแบรนด์: | SUBA |
| เลขรุ่น: | Suba1290 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | bargaining |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันในสัปดาห์ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| เส้นทางการแปรรูป ((X*Y*Z) | 1200mm*9000mm*500mm |
| เครื่องมืออินเทกรีต | การเชื่อมเหล็กสี่เหลี่ยมผนังหนัก โดยการแปรรูปการเชื่อมเหล็กแผ่นหนาบนพื้นผิวการแปรรูป(ออกแบบและผลิตผ่านการวิเคราะห์ธาตุปลาย) ร่างเตียงและกานตารี, พื้นผิวการแปรรูปทั้งหมดได้รับการสร้างโดย CNC ห้าแกนบด |
| เตียงทํางาน | พื้นผิวแผ่นทํางานแบบปนูเมติกแบบปรับปรุงรูปแบบ |
| คอนโซล | ตู้กระจายสินค้าอิสระ |
| เครื่องยนต์สปินด์ | 6KW กระบอกเย็นด้วยอากาศ + 7.5KW กระบอกเลื่อย |
| ระบบส่ง | X/Y คือการขับเคลื่อนรากพื้นที่แม่นยํา และแกน Z ถูกขับเคลื่อนโดยสกรู TBI ของไต้หวัน |
| เครื่องขับเคลื่อน | มอเตอร์เซอร์โวบัสค่าสมบูรณ์ Yaskawa ของญี่ปุ่น (แกน Y มีมอเตอร์คู่อยู่ด้านหนึ่ง โดยแกน Z เป็นมอเตอร์ที่มีเบรค) (ไม่จําเป็นต้องกลับไปยังจุดกําเนิดทางกล เมื่อเริ่มต้นมีฟังก์ชันความจําสําหรับการประมวลผลโดยตรง) |
| รถไฟ | ไต้หวัน CSK Guide Rail |
| ความเร็วในการทํางานเฉยๆ | แกน X/Y 40m/min แกน Z 15m/min |
| ความซ้ําของตําแหน่ง | ± 0.05 มิลลิเมตร |
| ระบบหล่อลื่น | ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ (ปั๊มเกียร์พลังงานสูง, เครื่องหล่อลื่นปริมาณ |
| สายเครื่องมือ | ยี่ห้อ Igus จากเยอรมนี |
| โลเตจการทํางาน | ผลิตตามความดันของประเทศของลูกค้า |
| ความต้องการแหล่งอากาศ | 0.6-0.8Mpa |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
| ชื่อแบรนด์: | SUBA |
| เลขรุ่น: | Suba1290 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | bargaining |
| รายละเอียดการบรรจุ: | การบรรจุกล่องไม้ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| เส้นทางการแปรรูป ((X*Y*Z) | 1200mm*9000mm*500mm |
| เครื่องมืออินเทกรีต | การเชื่อมเหล็กสี่เหลี่ยมผนังหนัก โดยการแปรรูปการเชื่อมเหล็กแผ่นหนาบนพื้นผิวการแปรรูป(ออกแบบและผลิตผ่านการวิเคราะห์ธาตุปลาย) ร่างเตียงและกานตารี, พื้นผิวการแปรรูปทั้งหมดได้รับการสร้างโดย CNC ห้าแกนบด |
| เตียงทํางาน | พื้นผิวแผ่นทํางานแบบปนูเมติกแบบปรับปรุงรูปแบบ |
| คอนโซล | ตู้กระจายสินค้าอิสระ |
| เครื่องยนต์สปินด์ | 6KW กระบอกเย็นด้วยอากาศ + 7.5KW กระบอกเลื่อย |
| ระบบส่ง | X/Y คือการขับเคลื่อนรากพื้นที่แม่นยํา และแกน Z ถูกขับเคลื่อนโดยสกรู TBI ของไต้หวัน |
| เครื่องขับเคลื่อน | มอเตอร์เซอร์โวบัสค่าสมบูรณ์ Yaskawa ของญี่ปุ่น (แกน Y มีมอเตอร์คู่อยู่ด้านหนึ่ง โดยแกน Z เป็นมอเตอร์ที่มีเบรค) (ไม่จําเป็นต้องกลับไปยังจุดกําเนิดทางกล เมื่อเริ่มต้นมีฟังก์ชันความจําสําหรับการประมวลผลโดยตรง) |
| รถไฟ | ไต้หวัน CSK Guide Rail |
| ความเร็วในการทํางานเฉยๆ | แกน X/Y 40m/min แกน Z 15m/min |
| ความซ้ําของตําแหน่ง | ± 0.05 มิลลิเมตร |
| ระบบหล่อลื่น | ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ (ปั๊มเกียร์พลังงานสูง, เครื่องหล่อลื่นปริมาณ |
| สายเครื่องมือ | ยี่ห้อ Igus จากเยอรมนี |
| โลเตจการทํางาน | ผลิตตามความดันของประเทศของลูกค้า |
| ความต้องการแหล่งอากาศ | 0.6-0.8Mpa |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
